按北京市统一部署，首都机场、大兴机场供热系统3月15日24时正式停暖，2023-2024年供暖季圆满结束，历时130天。在首都机场集团的坚强领导下，动力能源公司各部门紧密配合、全力以赴、攻坚克难，科学研判天气变化，严格落实工作要求，确保服务品质和安全运行，高效应对50年一遇的持续极寒天气，圆满完成采暖季、元旦、春运期间各项供热服务保障任务，彰显专业能力、践行真情服务，为国门“保温”，为百姓“送暖”。

　　动力能源公司紧密围绕首都机场集团“稳中求进、进中谋变、变中提质”工作方针，致力于提升服务品质，谋求高质量发展。为确保供暖系统安全，设备平稳高效，两场供暖团队自上一年度供暖季结束后，提前制定整备计划，实施冬病夏治，稳步开展供暖设备设施维保，提前完成了部分老旧、故障管道的改造，以及首都机场集中供热站核心汽水换热器更换等工作。通过扎实工作、积极筹备，公司两场供暖系统均于2023年10月25日前具备了运行条件并开始冷态运转。2023年11月5日，北京市提前发布试供暖通知，动力能源公司迅速响应，两场供暖系统有条不紊投入运行，实现了系统稳定、设备安全、保障到位。

　　为贯彻落实首都机场集团降本增效总体工作思路，动力能源公司两场供暖运行调节工作积极落实“过紧日子”的要求，在保障服务品质的前提下，不断摸索尝试新的精细化调节手段。在旅客量同比大幅度增加、室外平均温度同比降低近1℃的情况下，动力能源公司重新匹配了热源经济运行策略，通过科学研判、精细化调节、后评估机制等多项有效措施，持续做好成本管控，实现了系统能效提升、能耗碳排双控。相较于上一供暖季，首都机场同比减少了0.99%的燃气耗量，大兴机场供热系统单位面积度日数供热量同比下降4%。

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　　本次供暖季期间，北京于2023年12月10日迎来了第一场降雪，随后18日至24日气温骤降，出现极寒天气，最低气温达到-14℃，供暖工作面临严峻考验。面对初雪和极寒天气，动力能源公司高度重视，提前部署、周密组织。公司两场通过负荷模型合理计算供热负荷，提前增加热源负荷，为系统“蓄热”；持续开展上下游联合会商，根据实际细化、优化运行策略，供热量最大增加至理论供热量的120%。两场航站楼做好精细化调节，对末端、低温区域设备进行排气，确保末端管线安全，加强旅客主流程、候机区现场测温，确保旅客候机环境温度舒适。供暖上下游加强设备巡视，确保供暖系统运行安全、稳定。在动力能源公司各部门的团结一心、各司其职、全力以赴下，动力能源人实干担当，充分发挥专业优势，圆满完成了供暖季极端天气的保障工作。

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　　供暖季期间，元旦、春运等保障任务叠加。动力能源公司两场保障人员针对保障任务期间可能出现的不稳定因素提前进行预判，强化了相关供热保障细节的排查与管控。通过系统上游增加管线、设备巡检强度，系统下游加强航站楼内重要区域排风机、热风幕、登机桥风机盘管、空调机组等设备重点检查，确保了公司所管辖范围内设备设施完好，能源供应正常稳定。同时，动力能源公司各单位有针对性地开展了有限空间作业、消防应急管理、极寒天气保障等安全专项培训与演练，通过明确职责、规范流程、统一标准，确保了保障任务期间生产运行平稳，以“最高规格、最强部署、最严措施、最佳状态、最优效果”完成了各项保障工作。

　　2023-2024供暖季已圆满结束，两场供暖工作还要继续走好高质量发展之路。动力能源公司将持续贯彻落实首都机场集团工作部署，聚焦主责主业，统筹更高质量发展和更高水平安全，确保优质服务，协同奋进，聚力攻坚，扎实推动各项工作全面进步。